హైడ్రాలిక్ సీల్స్ యొక్క ప్రాథమిక భావనలు & హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ సీల్ యొక్క పదార్థం

పంపు వ్యవస్థలు, హైడ్రాలిక్ యంత్రాలు, ట్రాన్స్‌మిషన్లు మరియు ఆయిల్ పాన్‌లలో బాహ్య లీక్‌లను తొలగించడం ద్వారా సంవత్సరానికి 100 మిలియన్ గ్యాలన్ల కంటే ఎక్కువ లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ ఆదా అవుతుందని అంచనా. లీకేజీలు, చిందులు, లైన్ మరియు గొట్టం పగుళ్లు మరియు సంస్థాపనా లోపాల కారణంగా దాదాపు 70 నుండి 80 శాతం హైడ్రాలిక్ ద్రవం వ్యవస్థను వదిలివేస్తుంది. సగటు ప్లాంట్ దాని యంత్రాలు వాస్తవానికి కలిగి ఉండగల దానికంటే సంవత్సరానికి నాలుగు రెట్లు ఎక్కువ నూనెను ఉపయోగిస్తుందని పరిశోధన చూపిస్తుంది మరియు ఇది తరచుగా చమురు మార్పుల ద్వారా వివరించబడలేదు.
సీల్స్ మరియు సీల్స్, పైపు జాయింట్లు మరియు గాస్కెట్లు, మరియు దెబ్బతిన్న, పగుళ్లు మరియు తుప్పు పట్టిన పైపింగ్ మరియు నాళాల నుండి లీకేజీలు. బాహ్య లీకేజీలకు ప్రధాన కారణాలు సరికాని ఎంపిక, సరికాని అప్లికేషన్, సరికాని ఇన్‌స్టాలేషన్ మరియు సీలింగ్ వ్యవస్థల సరికాని నిర్వహణ. ఇతర కారణాలలో ఓవర్‌ఫిల్లింగ్, అడ్డుపడే వెంట్‌ల నుండి ఒత్తిడి, అరిగిపోయిన సీల్స్ మరియు ఓవర్‌టైటెడ్ గాస్కెట్‌లు ఉన్నాయి. ప్రారంభ సీల్ వైఫల్యం మరియు ద్రవ లీకేజీకి ప్రధాన కారణాలు యంత్ర రూపకల్పన ఇంజనీర్ల ఖర్చు తగ్గింపు, అసంపూర్ణ ప్లాంట్ కమీషనింగ్ మరియు స్టార్ట్-అప్ విధానాలు మరియు సరిపోని పరికరాల పర్యవేక్షణ మరియు నిర్వహణ పద్ధతులు.
ఒక సీల్ విఫలమైతే మరియు ద్రవం లీక్ అయితే, నాణ్యత లేని సీల్స్ కొనుగోలు చేయడం లేదా తప్పు సీల్స్ కొనుగోలు చేయడం లేదా భర్తీ చేసేటప్పుడు అజాగ్రత్తగా ఇన్‌స్టాల్ చేయడం వంటివి జరిగితే, సమస్య కొనసాగవచ్చు. తదుపరి లీకేజీలు, అధికంగా పరిగణించబడనప్పటికీ, శాశ్వతంగా ఉండవచ్చు. ప్లాంట్ కార్యకలాపాలు మరియు నిర్వహణ సిబ్బంది త్వరలోనే లీక్ సాధారణమని నిర్ధారించారు.
లీక్ డిటెక్షన్‌ను దృశ్య తనిఖీ ద్వారా సాధించవచ్చు, దీనికి రంగును ఉపయోగించడం లేదా చమురు రికార్డులను తిరిగి నింపడం సహాయపడుతుంది. శోషక ప్యాడ్‌లు, ప్యాడ్‌లు మరియు రోల్స్; సౌకర్యవంతమైన గొట్టపు సాక్స్; విభజనలు; సూదితో పంచ్ చేయబడిన పాలీప్రొఫైలిన్ ఫైబర్‌లు; మొక్కజొన్న లేదా పీట్ నుండి వదులుగా ఉండే గ్రాన్యులర్ పదార్థం; ట్రేలు మరియు డ్రెయిన్ కవర్‌లను ఉపయోగించి నియంత్రణను సాధించవచ్చు.
కొన్ని ప్రాథమిక వివరాలపై శ్రద్ధ చూపడంలో విఫలమైతే ఇంధనం నింపడం, శుభ్రపరచడం, బాహ్య ద్రవ వ్యర్థాలను పారవేయడం, అనవసరమైన నిర్వహణ సమయం, భద్రత మరియు పర్యావరణ నష్టం వంటి వాటి కోసం ప్రతి సంవత్సరం మిలియన్ల డాలర్లు ఖర్చవుతాయి.
బాహ్య ద్రవ లీకేజీలను ఆపడం సాధ్యమేనా? సరిదిద్దే రేటు 75% గా భావించబడుతుంది. మెకానికల్ డిజైన్ ఇంజనీర్లు మరియు సేవా సిబ్బంది సీల్స్ మరియు సీలింగ్ పదార్థాల సరైన ఎంపిక మరియు అప్లికేషన్‌పై ఎక్కువ శ్రద్ధ వహించాలి.
యంత్రాలను రూపకల్పన చేసేటప్పుడు మరియు తగిన సీలింగ్ పదార్థాలను ఎంచుకునేటప్పుడు, డిజైన్ ఇంజనీర్లు కొన్నిసార్లు అనుచితమైన సీలింగ్ పదార్థాలను ఎంచుకోవచ్చు, ప్రధానంగా వారు యంత్రం చివరికి పనిచేసే ఉష్ణోగ్రత పరిధిని తక్కువగా అంచనా వేస్తారు. డిజైన్ దృక్కోణం నుండి, ఇది సీల్ వైఫల్యానికి ప్రధాన కారణం కావచ్చు.
నిర్వహణ దృక్కోణం నుండి, చాలా మంది నిర్వహణ నిర్వాహకులు మరియు కొనుగోలు ఏజెంట్లు తప్పుడు కారణాల వల్ల సీల్స్‌ను భర్తీ చేయాలని నిర్ణయించుకుంటారు. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, వారు సీల్ పనితీరు లేదా ద్రవ అనుకూలత కంటే సీల్ భర్తీ ఖర్చులకు ప్రాధాన్యత ఇస్తారు.
సీల్ ఎంపిక నిర్ణయాలు మరింత సమాచారంతో తీసుకోవడానికి, నిర్వహణ సిబ్బంది, డిజైన్ ఇంజనీర్లు మరియు సేకరణ నిపుణులు ఉపయోగించే పదార్థాల రకాలను మరింతగా తెలుసుకోవాలి.ఆయిల్ సీల్తయారీ మరియు ఆ పదార్థాలను ఎక్కడ అత్యంత ప్రభావవంతంగా ఉపయోగించవచ్చో.